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浙江一车主开启特斯拉“自动驾驶”

      3月4日下午4点半左右,义乌市廿三里交警中队接到报警称,福田街道一处十字路口发生一起四车追尾事故。交警现场查看发现,事故为1辆特斯拉追尾1小型货车,由于正处红绿灯路口,车与车间距小,被追尾的小货车惯性推进,前车接连追尾第四辆本田雅阁小轿车才停下。4车追尾事故未造成人员伤亡,但4辆车均有不同程度损伤。
 
    义乌市福田街道日前发生1起4车追尾事故。1辆特斯拉SUV追尾前车后导致前方3车相继追尾,所幸事故并未造成人员伤亡。
 
  据交警部门透露,此次引发事故的原因系后车特斯拉车主在使用该车“自动驾驶”功能时,未能保持与前车的安全距离。
 
  由于该车型无法在当地定损,目前肇事的特斯拉SUV已被拖往杭州做进一步调查定损。
 
  据特斯拉驾驶员杨某向警方介绍,事发时,他启动了车子的“自动驾驶”模式,快到红绿灯口的时没注意就追尾了前车。
 
  “我去年12月才买的车,当时也是看中了‘自动驾驶’功能,还没试出感觉就出事故了。”杨某向警方表示。
 
  当地交警部门告诉澎湃新闻,特斯拉“自动驾驶”功能仅仅是厂家为车主提供的辅助功能,不等于“无人驾驶”。根据我国先关交通法规,机动车驾驶人在车辆行驶过程中,未与前车保持安全距离导致追尾事故发生,需承担相应事故责任。
 
  澎湃新闻查询发现,因开启特斯拉“自动驾驶”功能引发的事故已并非个例。2016年,美国高速公路安全管理局(NHTSA)曾发布公告称,当年5月7日,在佛罗里达州Williston,特斯拉MODEL S司机在使用“自动驾驶”功能时发生事故死亡。2016年11月初,一名温州90后车主也因在高速公路上使用特斯拉“自动驾驶”功能,导致车辆方向失控撞上隔离路墩。
 
  对于相关事故,特斯拉官方曾公开回应,“自动驾驶”功能在启用时,应在尽可能安全的情形下,该功能还在不断完善过程中,尚未达到完美的境界,依然要求驾驶员保持注意力集中。
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